IS
ابتكارات رائدة في فئتها
في صميم نهجنا لتطوير الجيل القادم، كانت رغبتنا في جعل "متعة القيادة الرياضية" في لكزس IS محور كل جانب من جوانب الأداء، بهدف نهائي هو خلق قيادة رياضية ملهمة تجسد روح IS.
تميّز IS
لتحقيق ذلك، عكسنا عملية التطوير في لكزس IS من خلال "بناء السيارة أولاً وتجربة النتائج"، ثم قمنا بتطوير العناصر الفردية المطلوبة لتحقيق متعة القيادة والأداء الخارق الذي كنا نبحث عنه.
شاشة الرؤية المتعددة الكهربائية تعمل باللمس
تتيح لوحة الوسائط في لكزس IS تشغيل بسيط على غرار الهاتف الذكي للمستخدمين، التفاعل بشكل حدسي مع أنظمة الملاحة والصوت على شاشة تعمل باللمس مقاس 10.3 بوصة أو 8 بوصة. مدمج في الكونسول المركزي، فإنه يوفر تحكمًا سهلاً في الأنظمة دون الإخلال بوضعية القيادة وخط الرؤية.
أداء ديناميكي
يوفر المحرك المتطور سعة 3.5 لتر قوة استثنائية وكفاءة ممتازة في استهلاك الوقود في لكزس IS. إنه يدمج التقنيات المتقدمة التي تشمل نظام حقن الوقود D-4S الذي يتميز بالحقن المباشر في الأسطوانات وحقن المنفذ لموازنة خرج الطاقة العالي مع كفاءة الوقود، ونظام VVT-i المزدوج الذي يزيد من عزم الدوران والإنتاج، ويساهم في الاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل أفضل وخفض الانبعاثات.
ثمانية وسائد هوائية SRS
تتميز لكزس IS بثمانية وسائد هوائية SRS يتم التحكم فيها بواسطة المستشعر مع شدادات ومحددات قوة أحزمة المقاعد الأمامية. يتم حماية الركاب الأماميين بواسطة وسادة هوائية للسائق بنظام SRS مزدوج المراحل، ووسادة هوائية SRS للراكب الأمامي على مرحلتين ، وسائد هوائية SRS للركبة، وسائد هوائية جانبية SRS. تغطي الوسائد الهوائية الستائرية SRS الواقية نوافذ الأبواب الأمامية والخلفية.
المكابح
توفر الفرامل القرصية المهواة عالية الأداء على جميع العجلات الأربع فرملة سريعة وسلسة وخطية متوقعة من سيارة لكزس IS. تساهم وسادات الفرامل عالية الاحتكاك في تعزيز قوة التوقف وإحساس الكبح بشكل ممتاز. يساعد استخدام الألومنيوم خفيف الوزن لمكونات الفرامل على تقليل الوزن، مما يساهم في كفاءة استهلاك الوقود.