NX
الشبك المغزلي
يتميز نمط الشبكة بكتل طويلة على شكل حرف U مع إحساس ثلاثي الأبعاد بالعمق، للتعبير عن مظهر قوي. تعمل الفتحة في الجزء السفلي على تحسين أداء التبريد، وتنقل إحساسًا بالقوة التي تتناسب مع سيارات الدفع الرباعي.
المصابيح الخلفية
يتميز المصباح الخلفي المكون من شريط الإضاءة على شكل حرف L بمصباح شريط ضوئي في المركز الخلفي ومصابيح على شكل حرف L موضوعة بشكل مستقل على الرفارف الخلفية ، والتي يتم تنشيطها بترتيب مرحلي للتعبير عن الهوية الفريدة للكزس NX
الداخلية
يجسد مفهوم Tazuna مزيدًا من التطور للفلسفة المتمحورة حول الإنسان المتجذرة في نهج لكزس في تصميم السيارات. مستوحاة من Tazuna، لزمام الحصان باليابانية، فهي تسعى إلى تعزيز التواصل القوي بين السائق والسيارة.
نظام المزلاج الإلكتروني
يستبدل نظام المزلاج الإلكتروني في لكزس NX آلية قفل / فتح الباب التقليدية بأداة تحكم إلكترونية تفتح وتغلق الأبواب بسلاسة دون إهدار أي حركات، مثل الباب الورقي المنزلق من شوجي. لفتح باب عند الدخول، ما عليك سوى الضغط على المفتاح الموجود داخل مقبض الباب. عند الخروج، يفتح الباب بحركة واحدة بالضغط على مفتاح أثناء الضغط على مقبض السحب.
نظام مساعدة الخروج الآمن
في لكزس NX، يستخدم نظام مساعدة الخروج الآمن نظام مراقبة البقعة العمياء لاكتشاف المركبات (بما في ذلك الدراجات) التي تقترب من الخلف عند الخروج من السيارة. إذا حدد نظام مساعدة الخروج الآمن حدوث تصادم مع باب مفتوح أو كان هناك احتمال لوجود ركاب، يضيء مؤشر في مرآة الباب لتنبيه الركاب. بالإضافة إلى ذلك، إذا حاول أحد الركاب فتح باب، فإن نظام المزلاج الإلكتروني يلغي عملية فتح الباب.
Lexus Connect
تدعم خدمة Lexus Connect استخدام سيارتك من خلال الخدمات المريحة مثل التحكم في سيارتك عن بُعد باستخدام تطبيق الهاتف الذكي، فضلاً عن الخدمات التي تمنحك راحة البال مثل إخطارك عند حدوث ما هو غير متوقع لسيارتك.
محرك توربيني L4 سعة 2.4 لتر
يعمل المحرك التوربيني المضمن رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر في لكزس NX على سرعة دورانه استجابةً لمدخلات التسارع، مما يوفر استجابة تسارع رائعة وقوة قيادة ديناميكية. استنادًا إلى تقنية محرك TNGA، فهي تتميز بشاحن توربيني عالي الكفاءة مزدوج التمرير، ونظام حقن مباشر مركزي، ونظام تبريد متغير يتم التحكم فيه بواسطة محرك DC. باستخدام عزم الدوران الوافر، فإنه يوفر أداءً قويًا وديناميكيًا مع أداء بيئي ممتاز واستهلاك منخفض للوقود.
نظام الدفع بجميع العجلات
تم اعتماد نظام الدفع بجميع العجلات الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا في طرازات توربو مثل لكزس NX لتحسين توزيع عزم الدوران الأمامي / الخلفي بما يتماشى مع ظروف القيادة، مما يسمح للسائق بالتحكم في السيارة بثقة على النحو المنشود. يوفر النظام تحكمًا رائعًا ولكنه محسّن من القيادة العادية إلى القيادة الرياضية، مما يسمح بالتحكم باستخدام دواسة الوقود لسلوك السيارة بسلاسة من مدخل المنعطفات إلى المخرج.
وسائد هوائية SRS
تم تجهيز المقاعد الأمامية في لكزس NX بوسائد هوائية SRS تنتشر استجابة لقوة الاصطدام من مقدمة السيارة. تعمل الوسادة الهوائية SRS الخاصة بوسائد مقعد السائق على التأثير على القوة وتوزيعها في جميع أنحاء الجسم عن طريق إيقاف حركة الأطراف السفلية. تعمل الوسائد الهوائية الجانبية SRS والوسائد الهوائية المزودة بغطاء SRS على حماية الركاب في حالة الاصطدام الجانبي.
نظام مكابح دعم وقوف السيارات
يساعد نظام مكابح دعم وقوف السيارات في سيارة لكزس NX (للأجسام الثابتة أمام السيارة أو خلفها أو بالقرب منها) على تقليل الضرر من خلال التخفيف من شدة الاصطدامات الناتجة عن التشغيل الخاطئ أو المفرط للمسرع. في المركبات المجهزة بموقف متقدم مع موقف بعيد، تم توسيع نطاق الكشف عن الأجسام الثابتة إلى حول السيارة مباشرةً، بما في ذلك الجوانب.